Некоторые технические инновации, применённые в конструкции Airbus A350-900 для снижения веса самолёта:

• Использование передовых материалов. 1 Более 70% конструкции выполнено из высокотехнологичных и композитных материалов (53%), титана (14%) и алюминиевых сплавов нового поколения. 5
• Четырёхпанельная конструкция фюзеляжа. 1 Она позволяет делать длинные секции фюзеляжа и оптимизировать толщину и вес панелей (они толще на верхней и нижней панелях, где приходится основная масса веса, а боковые панели тоньше). 1
• Крыло с изменяемой геометрией. 5 Оно автоматически адаптируется под конкретную фазу полёта, уменьшая сопротивление и сокращая тем самым расход топлива. 5
• Улучшенная взлётная характеристика. 2 Изменения в программном обеспечении регулируют положение предкрылков и закрылков, а также реализован более быстрый цикл убирания шасси, что обеспечивает больший просвет перед препятствиями и снижение аэродинамического сопротивления. 2