Винтовые (ходовые) соединения в машиностроении относятся к подвижным разъёмным соединениям. 4 В таких соединениях одна деталь перемещается относительно другой детали по резьбе. 4

Некоторые виды винтовых соединений:

• Крепежные винты. 4 Применяются для соединения деталей путём ввертывания винта резьбовой частью в одну из соединяемых деталей. 4
• Установочные винты. 4 Используются для взаимного фиксирования деталей. 4 Их стержень нарезан полностью, они имеют нажимной конец цилиндрической или конической формы или плоский конец. 4

Также существуют разные виды резьбы, которые используются в винтовых соединениях, например:

• Метрическая. 1 Имеет широкое применение, номинальный диаметр от 1 до 600 мм и шаг от 0,0075 до 6 мм. 1
• Дюймовая. 1 Имеет профиль в виде равнобедренного треугольника с углом при вершине 55°. 1 Применяется только при ремонте деталей импортного происхождения. 1
• Трубная. 1 Является мелкой дюймовой резьбой, но с закруглёнными выступами и впадинами. 1 Отсутствие радиальных зазоров делает соединение герметичным. 1
• Трапецеидальная. 1 Это основная резьба в передаче винт-гайка. 1 Характеризуется небольшими потерями на трение, технологична. 1
• Упорная. 1 Имеет профиль в виде неравнобочной трапеции с углом 27°. 1 Применяется в передаче винт-гайка. 1
• Прямоугольная. 1 Профиль резьбы — квадрат. 1 Обладает пониженной прочностью, не стандартизирована. 1 Применяется в малонагруженных передачах винт-гайка. 1
• Круглая. 1 Профиль резьбы состоит из дуг, сопряжённых короткими прямыми линиями. 1 Угол профиля — 30°. 1 Высокая динамическая прочность, применяется ограниченно при тяжёлых условиях эксплуатации. 1