Некоторые виды сальников и уплотнений, используемых в современном машиностроении:

• Сальники с рифлением. 1 Наружная поверхность таких сальников имеет рифление, что повышает эффективность и надёжность уплотнения и исключает протекание. 1
• Сальники с накаткой. 1 Степень прижатия «губ» сальника зависит от угловой и линейной скоростей вращения вала. 1 При повышенных оборотах накатанная «губа» работает как крыльчатка насоса, направляя стремящуюся вытечь жидкость обратно. 1
• Сальники с оголённым каркасом. 1 «Голый» сальник не предусматривает резинового слоя, а уплотняется путём плотной посадки металла на металл с использованием специального герметика. 1
• «Полуголые» сальники. 1 Такое исполнение уплотнения предусматривает резиновый компонент, который обеспечивает высокую герметичность. 1 Надёжная посадка достигается за счёт натяга при контакте металла с металлом. 1
• Сальники с пыльниками. 1 Некоторые модели армированных манжет предусматривают пыльники — элемент, служащий защитой узла от проникновения загрязнений и пыли. 1

Также в машиностроении используются мягкие сальниковые уплотнения (набивка из мягких нитей) и жёсткие сальниковые уплотнения (кольца с открывающейся петлёй и разъёмные кольца). 3