Существуют следующие виды конических соединений:

1. Подвижные. 1 Служат для обеспечения относительного вращения или зазора между деталями. 1 Характеризуются точным центрированием и возможностью компенсации износа деталей за счёт перемещения их вдоль оси. 1 Например, используются в конических подшипниках станков, в регулирующих устройствах. 1
2. Неподвижные (с натягом). 3 Предназначены для исключения взаимного перемещения деталей или для передачи крутящего момента. 3 Натяг обеспечивается затяжкой или запрессовкой наружного конуса во внутренний. 3 Такие посадки используются в соединениях конусов валов станков и электрических машин, в соединениях валопроводов судов, в соединениях фланцевых муфт с полыми и сплошными валами, конических штифтов с головками, уплотнительных пробок. 3
3. Плотные (переходные) с возможностью скольжения. 3 Применяются для обеспечения газо-, водо- и маслонепроницаемости по сопрягаемым поверхностям, то есть для герметизации соединения путём притирки поверхностей. 3 Плотные соединения применяют в пробковых кранах трубопроводной арматуры, в двигателях для посадки клапана в седло и т.д.. 3

Применение в промышленности:

• Подвижные конические соединения используются в точных приборах, конических подшипниках станков, дозирующих, регулирующих устройствах и т.п.. 3
• Неподвижные конические соединения применяются в соединениях конусов валов станков и электрических машин, в соединениях валопроводов судов, в соединениях фланцевых муфт с полыми и сплошными валами, конических штифтов с головками, уплотнительных пробок. 3
• Плотные конические соединения используются в пробковых кранах трубопроводной арматуры, в двигателях для посадки клапана в седло и т.д.. 3
• Коническая резьба применяется для соединения труб в трубопроводах высокого давления топливных, масляных, водяных и воздушных систем машин и станков, когда требуется повышенная герметичность и надёжность. 2 Например, при монтаже гидравлических систем, приводящих в действие тяжёлую технику, для технических трубопроводов, требующих особой прочности и уровня надёжности. 2