Некоторые виды адаптивного освещения в автомобилях:

• AFS. 45 Базовая система, которая не предусматривает коррекцию светового потока фар. 4 Излучаемый световой пучок корректируется в нужном направлении за счёт поворота светового блока. 4
• AFL. 45 Предполагает установку дополнительных фар, которые активируются в момент резкого движения рулевого колеса. 4 Пучок света направляется в нужную сторону дороги, чтобы улучшить её освещаемость. 4
• Full AFS. 1 Полностью автоматическая система, которая переключается в разные режимы в зависимости от местности и погодных условий. 1 Это сочетание нескольких типов освещения: ближнего и дальнего света с одновременным поворотом фар в вертикальной и горизонтальной плоскостях, а также автоматическое прицеливание и разделение света. 1
• Multibeam. 1 Освещение зависит от вращающегося экрана, который расположен внутри фары. 1 Экран позволяет плавно переводить свет в разные режимы: габаритные, дневные ходовые огни, ближний и дальний свет или автоматический GFHB. 1
• Sail Beam. 1 В фарах установлены независимые модули света, направленные над уровнем горизонта. 1 Эти модули работают в режиме дальнего света и создают тень для встречного автомобиля, а ближний свет освещает дорогу независимо от них. 1
• Dynamic Shadow. 1 Оснащён боковым подвижным экраном, который создаёт тень. 1 Если экран полностью закрыт — включён обычный режим дальнего света, если приоткрывается — появляются затемнённые участки. 1
• Matrix Beam. 1 Конкретный светодиодный модуль отвечает за свою область на дороге. 1 Система может автоматически отключать один или несколько чипов, управляющих светодиодными матрицами, что позволяет затенять сразу несколько участков дороги. 1
• Pixel Lighting. 1 Луч света формируется с помощью матрицы жидкокристаллического дисплея. 1 В такой системе нет инфракрасного излучения, что даёт возможность в несколько раз увеличить мощность источника света. 1
• Лазерные фары. 1 Лазерный свет гораздо интенсивнее и ярче благодаря тому, что свет распространяется в виде узкого концентрированного луча. 1