Классический турбонаддув. 1 Конструкция турбонагнетателя в форме улитки, внутри которой находятся две крыльчатки. 1 Они контактируют с горячими отработанными газами, приходят в движение и загоняют воздух обратно в двигатель, повышая его давление. 1
Твинскрольная турбина. 1 Улучшенная классическая конструкция, в которой имеется горячая улитка с расположенными внутри неё параллельными каналами различного диаметра. 1 Каждый из таких каналов обеспечивает сжатым воздухом свою половину цилиндров, при этом имеется возможность получения необходимого давления уже при минимальных оборотах двигателя. 1
Турбины с изменяемой геометрией. 12 Основой такой турбины является крыльчатка с лопатками, форма которых изменяется в зависимости от оборотов двигателя. 1 Крыльчаткой управляет специальный электропривод, который способен менять угол атаки турбины, обеспечивая оптимальную мощность на всём диапазоне оборотов двигателя. 1
Механические нагнетатели. 1 Это устройство располагается обычно в развале блока цилиндров, а лопасти ротора вращаются за счёт ременного или цепного привода с коленвалом. 1 Забор воздуха осуществляется через соответствующий фильтр, после чего винтообразным ротором сжимается, охлаждается в интеркулере и подаётся в цилиндры. 1
Ответ сформирован YandexGPT на основе текстов выбранных сайтов. В нём могут быть неточности.
Примеры полезных ответов Нейро на вопросы из разных сфер. Вопросы сгенерированы нейросетью YandexGPT для актуальных тем, которые определяются на базе обобщённых запросов к Нейро.