Некоторые типы триммеров на самолётах:

1. Аэродинамический триммер. 1 Реализуется с помощью отдельного небольшого «руля» на руле высоты, который удерживает основной руль в заданном положении с помощью аэродинамической компенсации, используя силу набегающего потока. 1
2. Механизм эффекта триммирования. 1 Применяется на самолётах в системах управления с необратимыми гидроусилителями и искусственно созданной нагрузкой на органах управления. 1 Триммирование осуществляется, регулируя затяжку в системе пружин посредством реверсивного двухканального электромеханизма эффекта триммирования, который механически удерживает штурвальную колонку в заданном положении. 1
3. Переставной стабилизатор. 15 Такой стабилизатор крепится шарнирно на задних узлах подвески, а передние узлы соединяются с силовым приводом, который, перемещая носовую часть стабилизатора вверх или вниз, изменяет углы его установки в полёте. 1 Подбирая нужный угол установки, лётчик может уравновесить самолёт при нулевом шарнирном моменте на руле высоты. 1
4. Неуправляемые триммеры. 13 Устанавливаются обычно на элеронах и рулях направления на нескоростных самолётах. 1 Представляют собой отгибаемые вручную пластины и используются при наличии какой-либо аэродинамической несимметричности летательного аппарата. 1