Какие существуют типы тормозов-замедлителей для грузовиков?

Некоторые типы тормозов-замедлителей (ретардеров) для грузовиков:

• Гидродинамический. www.rbauto.ru В конструкции используется ротор, жёстко связанный с трансмиссией, и статор, прикреплённый к раме. www.rbauto.ru Работает по принципу гидромуфты: чем большее количество жидкости поступает в рабочую зону, тем сильнее тормозится ротор за счёт вязкостного трения. www.rbauto.ru
• Электромагнитный. www.rbauto.ru Состоит из двух основных частей: статора и ротора. www.rbauto.ru Электромагнитные тормоза-замедлители тяжелее гидродинамических аналогов, но их главное преимущество заключается в эффективности работы на низких оборотах, включая холостой ход. www.rbauto.ru
• Интардер. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org Трансмиссионный тормоз-замедлитель, встроенный в коробку передач. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org Соединяется со вторичным валом не напрямую, а через пару шестерён, что позволяет улучшить характеристики тормозного момента на малых скоростях. ru.ruwiki.ru
• Моторный тормоз. ru.ruwiki.ru Существует несколько его разновидностей, например:
• Компрессионный. ru.ruwiki.ru В конструкции используется заслонка в выпускном коллекторе, которая перекрывает выход отработавших газов и создаёт противодавление, тормозящее двигатель и автомобиль. ru.ruwiki.ru
• Декомпрессионный. ru.ruwiki.ru Суть такого тормоза — в выпуске воздуха из цилиндра сразу после такта сжатия, таким образом воздух не используется для сжигания топлива, двигатель не производит полезной работы, а работает как компрессор. ru.ruwiki.ru