Судовые паровые котлы делятся на главные и вспомогательные. 29 Главные котлы вырабатывают пар на главный двигатель — паровую машину или паровую турбину. 9 Вспомогательные котлы обеспечивают паром некоторые вспомогательные механизмы, а также отопление, подогрев топлива, паротушение, разогрев груза на танкерах, хозяйственно-бытовые нужды. 9

По типу используемой энергии для получения пара различают: 9

• Обычные котлы — используется органическое топливо (уголь, газ или жидкое топливо). 9
• Электрокотлы — используется электрическая энергия. 9
• Атомные котлы — работают на атомной энергии. 9
• Утилизационные — используются горячие отходящие газы от ДВС или газовых турбин. 9

По устройству паровые котлы делятся на: 9

• Газотрубные — горячие дымовые газы проходят внутри дымогарных труб, а вода омывает их снаружи. 9
• Водотрубные — внутри водогрейных труб циркулирует нагретая вода и пар, а снаружи трубы омываются дымовыми газами. 9
• Комбинированные (газоводотрубные) — имеют элементы газотрубных и водотрубных котлов. 9

Водотрубные котлы применяют там, где нужно использовать пар с высоким содержанием энергии, с высоким давлением и температурой, то есть когда пар подаётся к главным паровым котлам или турбопроводам грузовых насосов. 6 Огнетрубные котлы применяются как вспомогательные на дизельных судах и вырабатывают значительно меньшее количество пара низкого давления. 6

Вспомогательные судовые паровые котлы служат для обеспечения паром вспомогательных механизмов, для обогрева помещений, для других нужд на судах, где в качестве главных двигателей установлены двигатели внутреннего сгорания (дизели или газовые турбины). 2