Некоторые типы современных реактивных двигателей для авиалайнеров:

• Турбореактивный двигатель (ТРД). 1 Состоит из компрессора, камеры сгорания и турбины. 1 Сжимает воздух с помощью компрессора, смешивает его с топливом и сжигает в камере сгорания, а затем расширяет выхлопные газы через турбину, создавая тягу. 1
• Прямоточный воздушно-реактивный двигатель (ПВРД). 1 Упрощённый вариант ВРД, где воздух не проходит через компрессор и турбину, а непосредственно сжигается в камере сгорания и расширяется через сопло, создавая тягу. 1 Часто используется на малых самолётах. 1
• Пульсирующий воздушно-реактивный двигатель (ПуВРД). 1 Использует принцип пульсации воздуха для создания тяги. 1 Имеет периодически изменяющийся объём горячих газов, создаваемый специальными клапанами или взрывными зарядами внутри камеры сгорания. 1
• Гиперзвуковой прямоточный воздушно-реактивный двигатель (ГПВРД). 1 Предназначен для полёта со сверхзвуковыми скоростями. 1 Работает на основе сжатия воздуха с помощью ударной волны и последующего сжигания топлива в камере сгорания. 1
• Турбовинтовые двигатели. 2 Используют энергию выхлопных газов для приведения в движение пропеллера. 2 Обеспечивают более высокую эффективность при более низких скоростях, что делает их идеальными для региональных авиалайнеров и грузовых самолётов. 2
• Турбовентиляторные двигатели. 25 Оснащены большим вентилятором в передней части и перепускают воздух для создания дополнительной тяги, что приводит к снижению уровня шума и повышению топливной эффективности. 2