Существуют три основных типа датчиков положения коленчатого вала: 2

1. Индуктивные (магнитные). 12 Работают по принципу электромагнитной индукции. 2 В момент прохождения мимо датчика зуба диска синхронизации индуцируется напряжение, при отсутствии зуба оно отсутствует. 2 Это наиболее простой и часто применяемый датчик. 2
2. Датчики на основе эффекта Холла. 12 Работают с магнитом, находящимся на диске или маховике. 2 В момент прохождения магнита мимо сенсора в датчике возбуждается ток, и информация (импульс) передаётся в ЭБУ. 2 Датчик сложен по конструкции, требует отдельного питания, но обеспечивает максимальную точность. 2
3. Оптические (световые). 12 Состоят из светодиода и фотодиода (источника и приёмника света), между которыми проходят зубцы или отверстия в задающем диске. 2 Мерцающий свет при вращении диска формирует импульсы, передаваемые в блок управления. 2 Из-за сложностей (загрязнённость, возможность задымления) применяется мало. 2