В современной авиации существуют следующие типы автоматических систем посадки:

1. Упрощённые системы посадки (ОСП). 3 Обеспечивают вывод воздушного судна в район аэродрома, выполнение предпосадочного манёвра и определение места судна в двух фиксированных точках траектории посадки. 3
2. Радиолокационные системы посадки (РСП). 3 Позволяют на земле определять положение воздушного судна относительно требуемой траектории снижения и удаление судна от точки приземления. 3 Они используются для наземного контроля процесса захода на посадку и, в случае необходимости, передачи на борт с помощью систем воздушной радиосвязи указаний о коррекции траектории. 3
3. Курсо-глиссадная (радиомаячная) система. 1 С её помощью производятся точные посадки. 1 Маяки формируют два плоских радиолуча — один горизонтальный, изображающий глиссаду, другой — вертикальный, обозначающий курс на полосу. 1 В зависимости от оборудования самолёта курсо-глиссадная система позволяет производить автоматическую посадку (автопилот сам ведёт самолёт по глиссаде, получая сигнал радиомаяков), директорную посадку (на командном приборе две директорные планки показывают положения глиссады и курса; задача пилота, работая штурвалом, поместить их точно по центру командного прибора) или заход по маякам (перекрёщенные стрелки на командном приборе изображают курс и глиссаду, а кружком показано положение самолёта относительно требуемого курса; задача — совместить кружок с центром перекрёстья). 1