Некоторые типы авиационных двигателей и их особенности:

• Поршневые. 12 Работают на принципе внутреннего сгорания. 2 Смесь воздуха и топлива воспламеняется в цилиндре, вызывая движение поршня, которое преобразуется в крутящий момент. 2 Такие двигатели широко использовались в ранних летательных аппаратах и небольших самолётах, но они имеют ограниченную эффективность на больших высотах. 2 При росте скорости самолёта в поршневых двигателях падает тяга, что не даёт летательным аппаратам развивать скорость выше 700 км/час. 1
• Турбореактивные. 2 Работают на основе закона Ньютона о взаимодействии массы и скорости. 2 Входящий в них воздух ускоряется до высоких скоростей с помощью вентилятора и компрессора. 2 Затем воздух смешивается с топливом и сгорает в камере сгорания. 2 Выходящие газы создают струйный поток, который обеспечивает тягу. 2 Турбореактивные двигатели обычно используются на высоких скоростях, но они менее эффективны на низких скоростях. 2
• Турбовентиляторные. 2 Объединяют принципы турбореактивных и реактивных двигателей. 2 Имеют дополнительный вентилятор, который создаёт дополнительный поток воздуха для повышения тяги на низких скоростях. 2 Такие двигатели широко используются в гражданской авиации, так как сочетают хорошую тягу с относительно низкими расходами топлива. 2
• Турбовинтовые. 2 Объединяют элементы поршневых и турбореактивных двигателей. 2 Используют вращающиеся лопасти, подобные винтам, чтобы создать тягу. 2 Турбовинтовые двигатели обычно применяются на небольших региональных и короткомагистральных самолётах. 2
• Прямоточные воздушно-реактивные. 3 Не имеют движущихся частей и зависят от скорости самолёта для сжатия воздуха. 3 Используются в специфических военных приложениях. 3

Также существуют электрические двигатели, которые работают на электрической энергии, которая может поступать как от встроенных аккумуляторов, так и от внешних источников, таких как генераторы на борту самолёта или солнечные панели. 3

Влияние типов двигателей на скорость самолёта:

• Реактивные двигатели позволяют осуществлять полёты на большой высоте и с высокой скоростью. 1 Тяговая мощность реактивного двигателя увеличивается по мере роста скорости движения летательного аппарата. 1
• Газотурбинные двигатели отличаются высокой мощностью, а также высоким коэффициентом полезного действия, который при движении летательного аппарата на большой скорости превышает 45%. 1
• Турбовинтовые двигатели более экономичны на малых скоростях полёта и широко используются для самолётов, имеющих большую грузоподъёмность и дальность полёта. 5 Крейсерская скорость самолётов, оснащённых такими двигателями, — 600–800 км/ч. 5