Какие существуют технологии переработки автомобильных покрышек в жидкое топливо?

Некоторые технологии переработки автомобильных покрышек в жидкое топливо:

• Пиролиз. dzen.ru pyroliz.ru Это термическая переработка нефтесодержащего сырья в газообразные и жидкие продукты горения. dzen.ru Крупные молекулы резины, из которой изготовлены шины, под воздействием высоких температур распадаются на мелкие без процесса окисления (горения). pyroliz.ru На выходе из оборудования образуется синтетическая нефть или пиролизное масло. pyroliz.ru При дальнейшей перегонке можно получить бензин, дизтопливо, машинное масло и другие горюче-смазочные материалы. pyroliz.ru
• Паровая газификация. news.tpu.ru Разложение резины происходит под действием перегретого водяного пара. news.tpu.ru В результате выделяется жидкое топливо — мазут. news.tpu.ru Технология позволяет одновременно получать газ, который можно возвращать в технологический цикл, и технический углерод в виде мелкодисперсного порошка. news.tpu.ru
• Обработка паром. dzen.ru Для этого используют трубчатый реактор — специальную печь, в которой происходит обработка исходного материала перегретым паром. dzen.ru Покрышки обрабатывают паром при температуре 500 °C. dzen.ru Полученное жидкое топливо обладает сравнимыми с традиционным горючим показателями теплоты сгорания, не замерзает при температурах до –52 °C, а его вязкость ниже, чем у традиционного горючего. dzen.ru