Некоторые технологии накопления энергии в электромобилях:

• Литийионные батареи. 1 Самый распространённый тип аккумуляторов для электромобилей. 1 Обладает высокой плотностью энергии, длительным сроком службы и эффективной зарядкой. 1 Однако такие батареи подвержены перегреву и выходу из строя в экстремальных условиях. 1
• Свинцово-кислотные батареи. 1 Справляются с выдачей коротких всплесков высокой мощности, что важно для запуска автомобильных двигателей. 1
• Никель-металл-гидридные батареи. 1 Обладают высокой энергетической плотностью, что позволяет хранить больше энергии на единицу объёма и веса. 1 Такие аккумуляторы сохраняют относительно стабильную производительность даже в морозы и не содержат основных токсичных металлов. 1
• Твердотельные батареи. 1 В таких батареях жидкость, которая позволяет ионам лития перемещаться между анодом и катодом, вырабатывая электричество, заменяется твёрдым материалом, обычно керамикой или полимером. 1 Это снижает риск возгорания и взрыва, а также позволяет хранить больше энергии на единицу объёма. 1
• Концепт двустороннего обмена энергией между автомобилем и городской сетью (Vehicle to Grid, V2G). 2 Согласно этой концепции, машина может служить временным аккумулятором для электроэнергии, который в зависимости от обстоятельств может либо сохранять поступающую электроэнергию, либо подавать сохранённое электричество обратно в электросеть. 2