Некоторые способы снижения массы полезной нагрузки в космической индустрии:

• Выбор топлива. 2 Например, использование пары «жидкий метан» и «жидкий кислород» позволяет уменьшить массу полезной нагрузки. 2
• Использование полимерных композитных материалов. 2 Они позволяют снизить массу конструкции топливных баков и хвостовых отсеков на 25–30%. 2
• Оптимизация конструкции. 4 Рациональное распределение материалов обеспечивает снижение массы при сохранении заданных эксплуатационных характеристик. 4
• Применение аддитивных технологий. 4 Они обладают высокой гибкостью и позволяют изготавливать детали сложных форм. 4
• Дробление груза. 3 Превращение единого груза в поток или струю вещества значительно уменьшает потребную массу приёмной камеры с буферным веществом. 3
• Отказ от некоторых элементов конструкции. 2 Например, для возвращаемых ступеней самолётного типа можно изготовить крыло и хвостовое оперение из полимерных композитных материалов, что позволит снизить массу конструкции ступени до 20%. 2
• Использование готовых систем. 1 Это может сэкономить деньги и сократить сроки реализации проектов. 1