Какие существуют способы проектирования гребных винтов для судов, часто меняющих режим хода?

Для судов, часто меняющих режим хода, используют гребные винты с регулируемым шагом (ВРШ). specmorservice.com ru.ruwiki.ru

Принцип работы: во время работы винта лопасти поворачивают в ступице, что изменяет шаг винта и величину создаваемого упора. specmorservice.com В итоге увеличивается или уменьшается скорость хода, меняется направление движения судна, при этом число оборотов, мощность главной машины и направление вращения вала остаются неизменными. specmorservice.com

Виды механизмов изменения шага: ручной, механический, электромеханический, гидравлический, электрогидравлический. specmorservice.com

Некоторые особенности проектирования ВРШ:

• На винтах малого диаметра и маломощных судах используют зубчатый механизм поворота лопастей. specmorservice.com
• На больших судах и высокооборотных винтах применяют кривошипный механизм поворота лопастей. specmorservice.com
• Конструкция винта и вала сложнее в создании и техобслуживании, чем у винтов с фиксированным шагом. specmorservice.com
• ВРШ сильнее подвержены механическим повреждениям. specmorservice.com

При проектировании гребных винтов также используют крыльевые методы (метод несущей поверхности, панельные методы). krylov-centre.ru Для прогнозирования гидродинамических характеристик винтов проводят модельные эксперименты. krylov-centre.ru