Некоторые современные технологии подсыпки при ремонте и реконструкции железных дорог:

• Использование щебёночных свай методом глубинного виброуплотнения. 1 На закрепляемом участке при помощи виброфлота без изъятия грунта формируют скважины, куда втрамбовывают щебень. 1 Этот метод позволяет изменить характеристики грунта: повысить прочность, дренируемость, сократить сроки консолидации основания. 1
• Струйная цементация Jet Grouting. 1 В зависимости от грунтовых условий подбирают определённый состав инъекционной смеси. 1
• Применение геосинтетических материалов. 12 К ним относятся одно- и двунаправленные георешётки, а также различные нетканые материалы, например плотный геотекстиль. 1 Они воспринимают растягивающие нагрузки, которые возникают в основании насыпи, и распределяют нагрузку от верхнего строения пути по всей площади основания, предотвращая неравномерные осадки. 1
• Использование сотового геоматраса. 2 Это конструкция из связанных между собой ячеек одноосной и гексагональной георешёток, формируемых непосредственно на слабом грунте и заполненных каменным материалом. 2 Сотовый геоматрас формирует жёсткую платформу высотой 1 м в основании насыпи, которая выравнивает и снижает величину осадки, предотвращает выпор слабого грунта основания, повышает его несущую способность. 2
• Применение геомембран. 1 Эти материалы используются не для укрепления конструкций, а в качестве гидроизоляции или в виде противофильтрационных экранов. 1 Они позволяют снизить негативное воздействие на окружающую среду и применяются в полосе отвода на участках, где существуют риски возникновения аварий и, например, разлива нефтепродуктов. 1