Некоторые современные технологии для увеличения подъёмной силы крыла самолёта:

• Использование электрической импеллерной распределённой силовой установки (ИРСУ). 1 Она позволяет улучшить аэродинамические характеристики самолётов и снизить их топливные издержки. 1
• Обдув поверхности крыла струёй от воздушного винта. 4 Это решение актуально при малых скоростях полёта, когда необходимо сохранять высокое значение подъёмной силы и обеспечивать устойчивость самолёта. 4
• Адаптивная механизация крыла. 3 Хвостовой участок основной части крыла отклоняют или искривляют, чтобы обеспечить безотрывное обтекание щелевого закрылка до больших углов его отклонения. 3 Это приводит к увеличению приращения подъёмной силы. 3
• Использование энергетических систем увеличения подъёмной силы (ЭСУПС). 5 Принцип их действия основан на частичном или полном использовании энергии маршевой или вспомогательной силовой установки летательного аппарата. 5