Какие существуют современные методы утилизации тепла в двигателях внутреннего сгорания?

Некоторые современные методы утилизации тепла в двигателях внутреннего сгорания:

• Система цикла Ренкина. en.wikipedia.org Парогенератор, расположенный в выхлопной трубе, испаряет воду под давлением. en.wikipedia.org В результате нагрева выхлопными газами жидкость превращается в пар. en.wikipedia.org Затем пар приводит в действие расширитель двигателя Ренкина — турбину или поршни. en.wikipedia.org Расширитель может быть напрямую подключён к коленчатому валу теплового двигателя или к генератору переменного тока для выработки электроэнергии. en.wikipedia.org
• Термоэлектрические генераторы (ТЭГ). en.wikipedia.org Эта технология основана на эффектах Зеебека, Пельтье, Томсона и позволяет рекуперировать тепло из выхлопной трубы, но пока не нашла практического применения в современных автомобилях. en.wikipedia.org
• Использование теплообменников. eet-msk.ru В них газ или жидкость, нагретые в двигателе, без смешивания передают температуру теплоносителю (воде, антифризу и т. д.). eet-msk.ru Между потоками происходит обмен энергией, благодаря которому тепловая энергия передаётся к заданному конструкцией теплового модуля потребителю (радиаторам, технологическому оборудованию и т. д.). eet-msk.ru
• Применение устройств с теплоаккумулирующими материалами. www.dissercat.com Они помогают уменьшить колебания температуры отработавших газов. www.dissercat.com