Какие существуют основные типы ШРУСов и их преимущества и недостатки?

Основные типы ШРУСов и их особенности:

1. Шариковые. 4kolesa.online www.autonews.ru Это наиболее распространённый вид шарниров равных угловых скоростей. www.autonews.ru Шарики расположены во внешнем корпусе, они равномерно перекатываются внутри и передают крутящий момент под углом 70 градусов. 4kolesa.online Преимущества: независимо от положения колеса момент передаётся равномерно без разрывов. 4kolesa.online Недостатки: при изменении угла нагрузка по большей части приходится на один из шариков, что приводит к быстрому износу детали и появлению люфта. dzen.ru
2. Триподные. 4kolesa.online www.autonews.ru Этот тип ШРУСа отличается долговечностью за счёт того, что он способен выдерживать большие нагрузки. 4kolesa.online Недостатки: крутящий момент передаётся только под углом 20 градусов. 4kolesa.online Преимущества: значительный свободный осевой ход, который позволяет обеспечивать увеличение и уменьшение длины осей при артикуляции подвески. www.autonews.ru
3. Спаренные карданные. 4kolesa.online www.autonews.ru Это устаревший тип ШРУСов, который на современных автомобилях встретить невозможно. 4kolesa.online Максимальный угол, на который передаётся крутящий момент — 20 градусов. 4kolesa.online Преимущества: тяжёлые и габаритные конструкции, которые используются преимущественно на строительной технике и тракторах. www.autonews.ru Недостатки: из-за внушительных размеров, большого веса и малого рабочего угла. www.autonews.ru
4. Кулачковые (сухариковые). 4kolesa.online {7-host} Этот тип ШРУсов не встречается на легковых автомобилях. 4kolesa.online Хоть элемент может выдерживать большие нагрузки, он не выносит больших скоростей и склонен к перегреванию. 4kolesa.online Преимущества: способны сопротивляться огромным нагрузкам, но ломаются на высоких оборотах. {7-host} Недостатки: быстро перегреваются, из-за чего их применяют в основном на грузовом автотранспорте. {7-host}