Какие существуют методы выявления дефектов в авиационных конструкциях с помощью намагничивания?

Некоторые методы выявления дефектов в авиационных конструкциях с помощью намагничивания:

• Пропускание тока по детали. xn--e1afi0adc5e.xn--p1ai Такой способ эффективен для обнаружения дефектов, расположенных на внешней поверхности. xn--e1afi0adc5e.xn--p1ai Позволяет выявлять волосовины, продольные трещины и другие дефекты. xn--e1afi0adc5e.xn--p1ai
• Намагничивание пропусканием тока по участку детали. xn--e1afi0adc5e.xn--p1ai Метод применяют при контроле сварных соединений. xn--e1afi0adc5e.xn--p1ai Обнаруживаются трещины, распространяющиеся вдоль линий, соединяющих точки установки электроконтактов. xn--e1afi0adc5e.xn--p1ai
• Параллельное намагничивание. spectrnk.ru Способ используют для выявления дефектов сварки. spectrnk.ru Намагничивание конструкции осуществляют путём пропускания электрического тока по гибкому кабелю, проложенному вдоль сварочного шва. spectrnk.ru
• Намагничивание способом магнитного контакта. spectrnk.ru Осуществляется путём перемещения полюса постоянного магнита по поверхности исследуемой детали с одновременной обработкой поверхности магнитным порошком. spectrnk.ru Свободный полюс магнита при этом отводят от контролируемой поверхности на максимально возможное расстояние. spectrnk.ru Способ используют при контроле деталей простой конфигурации (листы, панели, заготовки и т. д.). spectrnk.ru

Источниками магнитного поля при намагничивании служат переменный, импульсный или постоянный ток, а также поле постоянных магнитов. spectrnk.ru