Какие существуют методы ремонта и обслуживания рельсовых скреплений на железной дороге?

Некоторые методы ремонта и обслуживания рельсовых скреплений на железной дороге:

• Одиночная замена рельсошпальной решётки. promputsnab.ru Применяется, когда проблема наблюдается на конкретном участке небольшой протяжённости. promputsnab.ru
• Регулировка ширины. promputsnab.ru Проводится, когда замечены сдвиги в поперечном направлении и другие нарушения колеи. promputsnab.ru
• Выправка и подбивка. epk-rzd.ru promputsnab.ru Осуществляются, когда обнаруживается, что соседние элементы не равны друг другу по продольному вектору и/или по высоте. promputsnab.ru
• Шлифовка рельсов. promputsnab.ru Проводится специальным поездом, который при проходе захватывает всю поверхность катания. promputsnab.ru Позволяет устранить потертости и другие мелкие дефекты, восстановить гладкость поверхности двутавровых балок. promputsnab.ru
• Установка или замена стрелочного перевода. promputsnab.ru Сопровождается созданием балластной подушки, сборкой или реконструкцией звеньев, заданием бокового направления. promputsnab.ru
• Капитальный ремонт железнодорожного полотна. promputsnab.ru Предполагает полный демонтаж отслужившего элемента и установку нового, который способен выдерживать расчётные нагрузки. promputsnab.ru
• Подъёмочные ремонтные работы. promputsnab.ru Сводятся к сплошному подъёму нитей на 2 см по всему проблемному участку, что сопровождается рихтовкой повреждённых и заменой слишком деформированных рельсов, а также подбивкой шпал. promputsnab.ru