Некоторые методы проверки остаточной ёмкости аккумулятора:

• Длительный разряд. 1 Необходимо измерить напряжение до и после подключения нагрузки и зафиксировать время, за которое батарея отдала свою энергию до разряда в 10,5 вольт. 1 Этот способ прост и недорог, но может занять много времени. 1
• Использование тестера. 1 Для быстрого определения остаточной ёмкости аккумулятора используют специальный анализирующий прибор — электронный тестер. 1 Работа устройства основана на особых алгоритмах, отправляемых на клеммы АКБ, и ответ выводится на дисплей тестера. 1
• Контрольный разряд. 26 Батарею полностью заряжают, дают ей в течение 1–2 часов отстояться и придают нагрузку током 20-, 10-, 5-, 3- или 1-часового разряда. 2 При достижении заданного конечного напряжения разряда фиксируется время разряда данной нагрузкой и рассчитывается остаточная ёмкость батареи. 2

Для измерения напряжения аккумулятора можно использовать мультиметр. 38 Для этого нужно перевести мультиметр в режим измерения и прислонить красный щуп к «плюсовому» выводу, а чёрный щуп — к «минусовому». 3 Если аккумулятор полностью заряжен, результат на приборе составит порядка 12,6–12,9 вольта. 3 При запущенном двигателе нормальным показателем считается диапазон от 13,5 до 14 В. 8

Также для проверки напряжения аккумулятора можно использовать нагрузочную вилку. 34 Она подключается к клеммам аккумулятора и даёт ток короткого замыкания. 3 Нагрузочная вилка имитирует работу стартера, из-за чего напряжение в момент применения «проседает». 3 Падение должно быть не более, чем до 9 вольт. 3

Для точной диагностики аккумулятора рекомендуется обратиться к специалисту.