Некоторые методы охлаждения и терморегулирования в современных автомобилях:

• Жидкостное охлаждение. 23 В системе циркулирует охлаждающая жидкость, которая поглощает тепло, создаваемое двигателем во время сгорания топлива. 3 Теплое рабочее вещество проходит через радиатор, где отдаёт своё тепло окружающему воздуху. 3 После этого охлаждённая жидкость рециркулирует в мотор, и операция повторяется. 3
• Воздушное охлаждение. 25 Тепло от двигателя отводится непосредственно в окружающий воздух. 5 Для этого на поверхности цилиндров и головок цилиндров имеются специальные рёбра, которые увеличивают площадь теплоотдачи. 5 Обдув может быть естественным — при движении машины — или принудительным: вентилятором. 5
• Гибридная система. 3 Сочетает в себе элементы жидкостной и воздушной схем. 3 Жидкость охлаждает определённые компоненты, такие как головки цилиндров, в то время как воздух охлаждает другие элементы, такие как масляные системы или двигатель в целом. 3
• Электрические водяные насосы. 1 Их можно включать и выключать, что позволяет настроить стратегию модуля управления двигателем таким образом, чтобы предотвратить поток охлаждающей жидкости во время запуска. 1
• Активные жалюзи-решётки. 1 Эта технология позволяет закрывать заслонку, расположенную перед радиатором, при запуске или в другое время во время работы. 1 Система жалюзи предназначена для функционирования системы охлаждения, а также для улучшения аэродинамики транспортного средства для снижения расхода топлива. 1
• Электрические термостаты. 1 Позволяют более точно контролировать температуру двигателя. 1 Большинство конструкций такого термостата содержат датчик температуры охлаждающей жидкости и нагревательный элемент, позволяющий открывать термостат по требованию. 1