Какие существуют методы навигации для самолетов, выполняющих дальние перелеты через несколько часовых поясов?

Для самолётов, выполняющих дальние перелёты через несколько часовых поясов, используются разные методы навигации в зависимости от условий полёта, маршрута и оснащения воздушного судна. 737.territoriapoleta.ru Некоторые из них:

• Визуальная навигация (VFR — Visual Flight Rules). 737.territoriapoleta.ru Полёт осуществляется «по внешним признакам»: пилоты ориентируются по рекам, дорогам, горным хребтам, зданиям. 737.territoriapoleta.ru Используется в хорошую погоду и при видимости земли. 737.territoriapoleta.ru
• Радионавигация (VOR, NDB). 737.territoriapoleta.ru Самолёты ориентируются по радиосигналам наземных маяков. 737.territoriapoleta.ru VOR (VHF Omnidirectional Range) — радиомаяки, позволяющие определять направление к станции, DME (Distance Measuring Equipment) — система измеряет расстояние до маяка, NDB (Non-Directional Beacon) — старые, но всё ещё используемые маяки, посылающие радиосигналы без указания направления. 737.territoriapoleta.ru
• Спутниковая навигация (GPS). 737.territoriapoleta.ru Самолёт принимает сигналы сразу от нескольких спутников (обычно 4 и более) и на основе времени прохождения сигнала рассчитывает своё точное положение в пространстве. 737.territoriapoleta.ru
• Инерциальные навигационные системы (INS). 737.territoriapoleta.ru Автономная система, которая позволяет определить местоположение, скорость и направление движения самолёта без использования внешних сигналов. 737.territoriapoleta.ru
• Зональная навигация (RNAV). skymoments.ru Метод позволяет воздушным судам выполнять полёты по любой желаемой траектории в пределах зоны действия радиомаяков или с использованием автономных средств, таких как спутниковые и инерциальные системы. skymoments.ru