Некоторые методы для остановки течи в корпусах морских судов:

• Установка цементных ящиков. 34 Рамка из досок устанавливается над местом пробоины, предварительно заделанным при помощи подручных материалов. 4 В рамку засыпается специальный быстротвердеющий цемент и заливается водой. 4
• Применение пластырей. 34 Это могут быть жёсткие или мягкие пластыри, которые изготавливаются заранее и входят в аварийный комплект судна. 4 Жёсткий пластырь фиксируется над пробоиной при помощи саморезов и гвоздей для деревянного корпуса, либо импровизированных распорок для металлического или стеклопластикового. 4 Мягкий пластырь устанавливается снаружи корпуса, над пробоиной. 4
• Использование кессонов. 3 Это водонепроницаемый ящик, который при помощи подкильных концов притягивают к месту пробоины. 3 После откачки воды из него он плотно прижимается к борту судна наружным давлением воды. 3
• Бетонирование места повреждения. 5 Для этого вокруг повреждённого места устраивают деревянную опалубку — цементный ящик, который является формой для бетонной заливки. 5 Опалубку подгоняют по обводам корпуса и прочно закрепляют любым возможным способом: постановкой упоров, расклиниванием, болтами, скобами и т. п.. 5 После изготовления цементный ящик заполняют бетоном. 5

Для выбора подходящего метода рекомендуется обратиться к специалисту.