Какие существуют методы балансировки судна для предотвращения чрезмерного дифферента?

Некоторые методы балансировки судна для предотвращения чрезмерного дифферента:

• Изменение угла дифферента в зависимости от загрузки судна. www.mercury-lakor.com Увеличение угла дифферента поднимет нос лодки из воды, компенсируя большую загрузку. www.mercury-lakor.com Уменьшение угла дифферента поможет опустить нос лодки, компенсируя большой вес на корме. www.mercury-lakor.com
• Затопление цистерн и отсеков, расположенных на другом конце судна. flot.com Это погрузит поднявшуюся оконечность и поднимет ушедшую в воду, что приведёт к увеличению надводного борта в районе затопленного отсека. flot.com
• Перемещение твёрдых грузов от района затопленного отсека на противоположную оконечность судна. flot.com Однако этот метод может привести к ухудшению остойчивости, так как грузы поднимают из трюма наверх и высоко укладывают на палубе. flot.com
• Установка на гребной винт специально спрофилированной кольцевой насадки. www.barque.ru Насадка, отклоняющая струю от винта вниз, создаёт на корпусе дополнительную подъёмную силу, уменьшающую дифферент. www.barque.ru