Какие способы снижения сопротивления воды используются на современных судах?

Некоторые способы снижения сопротивления воды, которые используются на современных судах:

• Ламинаризация потока. www.korabel.ru Достигается приданием телу формы, которая обеспечивает более равномерное распределение давления по его длине. www.korabel.ru Также ламинаризация потока обеспечивается отсасыванием жидкости внутрь обтекаемого тела через его пористую поверхность либо через отдельные щели. www.korabel.ru
• Изменение физических свойств жидкости. www.korabel.ru Достигается введением в пограничный слой растворов полимеров (полиэтиленоксидов, полиакриламидов и других). www.korabel.ru Эти вещества способствуют частичному гашению турбулентности в пристенной области слоя (снижение сопротивления трения на 60–80%). www.korabel.ru Также применяется поверхностно-активных веществ, влияющих на силы поверхностного натяжения и изменяющих молекулярную структуру потока (снижение сопротивления трения на 30–60%). www.korabel.ru
• Уменьшение смоченной поверхности обтекаемого тела. www.korabel.ru Достигается благодаря формированию на его поверхности воздушной каверны за счёт непрерывной подачи воздуха. www.korabel.ru В области расположения каверны удаётся почти полностью устранить сопротивление трения. www.korabel.ru
• Снижение сопротивления формы. www.korabel.ru Ему способствуют такие меры, как повышение плавности обводов кормовой оконечности, предотвращающее образование поперечных вихрей на корпусе судна, и применение носовых бульбов для снижения интенсивности продольных вихрей. www.korabel.ru
• Уменьшение волнового сопротивления. www.korabel.ru forum.korabli.su Для этого применяют S-образные формы носовых ватерлиний, а при числах Фруда более 0,2 — клиновидные. www.korabel.ru Также дополнительное снижение сопротивления достигается за счёт применения носовых бульбов. www.korabel.ru forum.korabli.su Ещё один способ — применение полупогружённых судов, вертикальные стойки которых благодаря узкой ватерлинии создают незначительное волнообразование. www.korabel.ru
• Воздушная смазка подводной части корпуса. patents.google.com На подводной части корпуса судна создаётся пузырьковая смазка из мелких воздушных пузырьков, образованных выходом сжатого воздуха через микроотверстия в эластичной мембране. patents.google.com