Некоторые современные технологии, которые применяются при ремонте электрических двигателей:

• Лазерная резка. 1 На современном оборудовании выполняют производство деталей сердечника ротора и статора. 1
• Автоматизированная линия «Flat-Coil». 1 С её помощью изготавливают секции с системой изоляции Resin Rich (пропитанные ленты) или VPI (сухие ленты). 1 Применение обмоточного провода и изоляционных лент последнего поколения позволяет повысить электрические и механические характеристики системы изоляции катушек. 1
• Вакуумно-нагнетательная пропитка (VPI). 1 Комбинация вакуума и давления обеспечивает максимально глубокое проникновение компаунда в изоляцию обмотки, что повышает жёсткость катушек и снижает значения тангенса угла диэлектрических потерь изоляции. 1
• Экономичная технология ремонта электродвигателей «Econom». 2 Позволяет снизить затраты на ремонтные работы, при этом восстанавливая заводские характеристики двигателей. 2 Специалисты корректируют геометрические параметры и уменьшают сечение витка до 5%, при этом катушки всё равно сохраняют итоговое сопротивление. 2
• Использование ультразвука. 3 Ультразвуковое излучение применяют для облегчения демонтажа сгоревших обмоток из корпусов электродвигателей. 3 Это позволяет снизить потребление света, улучшить экологические показатели производства, увеличить ресурс ремонтируемых электродвигателей, а также повысить производительность труда за счёт сокращения длительности ремонтов. 3