Для крупных инженерных конструкций используют разные методы окраски, выбор зависит от типа металла и условий эксплуатации. 1 Некоторые из них:

• Порошковая покраска. 14 Выполняется в производственных условиях в специальных малярных камерах. 1 Подготовленные детали помещают в камеру, где мастер краскопультом или роботизированное оборудование наносит на поверхность металла порошковый состав. 1 Затем происходит ультрафиолетовая сушка. 1
• Жидкостная покраска. 1 Один из самых распространённых способов финишной металлообработки. 1 При нанесении вручную используют кисти, валики или тампоны. 1 При механизированном способе применяют пневматическое оборудование, краскопульты. 1
• Гальваническая покраска. 1 Детали погружают в ванну, заполненную специальным химическим составом. 1 В результате электролиза молекулы краски или цинксодержащего защитного состава внедряются в молекулы металла, что обеспечивает максимальную защиту. 1
• Метод погружения. 1 Детали полностью погружают в ванну с краской, а затем извлекают и просушивают. 1 Метод применяют для мало ответственных деталей, так как возможно образование подтёков. 1

Для инженерных или гидротехнических сооружений, ёмкостей, речных и морских судов используют полиуретановые или эпоксидные химстойкие составы. 1 Они не боятся длительного контакта с солёной морской водой, щелочами и другими коррозионными средами. 1