Какие системы кондиционирования воздуха применяются в современных магистральных локомотивах?

В современных магистральных локомотивах применяются компрессионные и термоэлектрические системы кондиционирования воздуха. studref.com

Компрессионная система работает так: наружный воздух засасывается вентилятором и, пройдя через фильтр, смешивается с рециркуляционным воздухом, поступающим из кабины машиниста. studref.com Затем воздух проходит через воздухоохладитель и охлаждённый подаётся в кабину, где распределяется на лобовые окна и на пульт управления (летний режим эксплуатации). studref.com

Термоэлектрическая система состоит из двух идентичных блоков термоэлектрических модулей с вентиляторами для кондиционирующих и технологических каналов, пульта управления, блока питания. studref.com Основные функциональные элементы кондиционера — полупроводниковые термоэлектрические батареи. studref.com При протекании электрического тока через такую батарею одна сторона батареи охлаждается, другая — нагревается (эффект Пельтье). studref.com

Например, в системе микроклимата электровоза 2ЭС6 «Синара» используется моноблочный кондиционер рециркуляционного типа с приточной системой охлаждения и подогрева наружного воздуха. scbist.com В одном корпусе расположены компрессор, испаритель, конденсатор и вентиляторы. scbist.com