Какие риски связаны с эксплуатацией самолетов старше 20 лет?

Эксплуатация самолётов старше 20 лет может быть связана с некоторыми рисками, например:

• Усталость металла. pikabu.ru Это накопительное повреждение конструкции, которое возникает при многократных, даже незначительных нагрузках. pikabu.ru Со временем в металле могут появиться микротрещины, которые, если их не обнаружить, могут разрастаться и привести к разрушению элемента конструкции. pikabu.ru
• Коррозия. pikabu.ru Также один из врагов старых самолётов. pikabu.ru
• Стоимость обслуживания. yandex.ru С возрастом ремонт воздушного судна становится дороже, так как пунктов контроля и замены намного больше. yandex.ru

Однако возраст самолёта не является фатальным сам по себе. pikabu.ru Катастрофы происходят не потому, что самолёт «просто старый», а потому что кто-то вовремя не увидел трещину, не провёл нужную проверку или нарушил технологию ремонта. pikabu.ru

Если самолёт допущен к эксплуатации, он безопасен настолько же, насколько абсолютно новый самолёт, поступивший с завода. www.kaspersky.ru Всё фиксируется в сертификате лётной годности конкретного самолёта, и, если он недействителен, летать на таком самолёте нельзя. www.kaspersky.ru