Некоторые преимущества электронной педали ЭП-1 в аппаратуре КТСМ-02:

• Отсутствие влияния на работу рельсовых цепей интервального регулирования движения поездов при любых видах тяги. 1 Генератор и приёмник ЭП-1 подключаются к рельсам на расстоянии 1 м. 1
• Возможность использовать педаль взамен неисправного петлевого датчика в системе оповещения персонала о приближении поезда. 2 Это позволяет избежать расходов на приобретение нового датчика и изменения в схеме подключения системы оповещения. 2
• Зона действия педали на заход поезда — 10–15 м, на удаление поезда — 40–50 м. 1
• Отсутствие жёстких границ в виде изолирующих стыков, благодаря чему шунтирование приёмника происходит не при вступлении колеса на релейный или питающий конец, а при некотором приближении колёсных пар к концам рельсовой цепи. 3