Какие преимущества и недостатки у разных диапазонов частот в железнодорожной связи?

Некоторые преимущества и недостатки разных диапазонов частот в железнодорожной связи:

Аналоговая радиосвязь в диапазонах 2 и 150 МГц: www.electronics.ru

Преимущества: в диапазоне 2 МГц — два канала, в диапазоне 150 МГц — 172 канала. www.electronics.ru

Недостатки: ухудшение качества речи на границе зоны покрытия, отсутствие контроля доступа к каналу, невозможность одновременной передачи голоса и данных. www.electronics.ru

Стандарт TETRA: studizba.com

Преимущества: благодаря модульному принципу построения можно реализовать разнообразные конфигурации сетей с различной географической протяжённостью. studizba.com Сети стандарта TETRA предполагают распределённую инфраструктуру управления и коммутации, обеспечивающую быструю передачу вызовов и сохранение локальной работоспособности системы при отказе её отдельных элементов. studizba.com

Для организации поездной радиосвязи и системы интервального регулирования движения поездов на всех участках, включая скоростные и высокоскоростные, целесообразно использовать средства обмена данными, работающие в более низких диапазонах волн, например 450 МГц. wireless-e.ru В этом случае число базовых станций, необходимых для покрытия заданной оперативной зоны, будет существенно меньше по сравнению с количеством БС, работающих в диапазонах 900/1800 МГц. wireless-e.ru

Цифровые системы радиосвязи, такие как DMR, имеют следующие преимущества:

• одновременная передача голоса и данных; www.electronics.ru
• развитая логическая организация — приоритетный, групповые и индивидуальные вызовы; www.electronics.ru
• возможность использования одного и того же приёмопередатчика для цифровой и аналоговой связи, что позволяет использовать одну и ту же радиостанцию в различных сетях, выбирая соответствующий алгоритм работы. www.electronics.ru