Преимущества разных типов кислородного оборудования в авиационной отрасли:

• Газообразный кислород. 16 Находится в шарообразных баллонах под давлением 150–200 кгс/см². 1Преимущества:

• относительно незначительный вес баллонов с рабочим давлением 30 атмосфер; 6

• шаровидные баллоны не подвержены взрывному эффекту и легче цилиндрических. 8Недостатки: при наполнении баллона кислородом в него попадает вода из компрессора, под действием которой внутренняя поверхность стенок со временем ржавеет и постепенно разрушается. 6

• Жидкий кислород. 12 Хранится на самолёте в кислородных газификаторах, устроенных по типу сосудов Дьюара. 1 Преимущества: из 1 литра жидкого кислорода получается примерно 800 литров газообразного. 1 Недостатки: при его хранении возникают большие потери на испарение и требуется ежедневная перезаправка газификаторов. 1

• Безбаллонная кислородная система. 45 Кислород продуцируется из сжатого воздуха, отбираемого от компрессора двигателя самолёта. 3 Преимущества:

• отсутствуют бортовые кислородные баллоны и не требуется заправка системы кислородом перед полётом; 4

• продолжительность полёта не ограничивается запасом кислорода на борту; 4

• снижается пожарная и взрывная опасность. 4 Недостатки: стоимость системы выше, чем у систем с баллонными источниками кислорода, и она технически сложнее, что может быть источником поломок и отказов. 4

Выбор типа кислородного оборудования зависит от конкретных условий и требований авиационной отрасли.