Какие преимущества и недостатки имеют разные типы судов-газовозов для транспортировки сжиженного природного газа?

Некоторые типы судов-газовозов для транспортировки сжиженного природного газа (СПГ) и их особенности:

• СПГ-танкеры. dzen.ru ru.wikipedia.org Перевозят СПГ при температуре кипения −162 °C и атмосферном давлении. dzen.ru Могут перевозить сжиженный углеводородный газ, но для этого требуется отдельная установка для повторного сжижения. dzen.ru Резервуары полностью изолированы, любая утечка груза может привести к мгновенному возгоранию и взрыву при наличии источника огня. dzen.ru
• Газовозы рефрижераторного типа. ru.wikipedia.org Предназначены для перевозки полностью охлаждённых сжиженных газов при низкой температуре и давлении, максимум на 0,3 бара выше атмосферного. ru.wikipedia.org Грузоподъёмность таких судов выше, чем у остальных газовозов, за счёт разницы плотности сжиженного газа при температуре окружающей среды и температуре кипения. ru.wikipedia.org Международные правила требуют устанавливать на таких судах вторичный барьер для снижения риска утечек груза в случае аварии. ru.wikipedia.org
• Газовозы полурефрижераторного типа. ru.wikipedia.org Конструкция грузовых танков и системы охлаждения позволяет перевозить сжиженные газы при давлении от 4 до 8 бар и температуре груза от 0 °С до −89 °С (−104 °C — для этиленовозов). ru.wikipedia.org Вместимость таких газовозов находится в пределах от 2000 до 25 000 м³. ru.wikipedia.org
• Суда с полным давлением. crewclub.pro Чаще всего это небольшие суда вместимостью 5–10 тысяч куб. метров, чьи грузовые помещения имеют форму шара. crewclub.pro Внутри них сжиженные газы находятся под определённым давлением и температурой, исключающими их обратную трансформацию в газообразное состояние. crewclub.pro
• Суда с полугерметичным давлением. crewclub.pro Более доступные по стоимости суда вместимостью до 20 тысяч куб. метров. crewclub.pro Их основной особенностью является установка оборудования для сжижения газов, что снижает требования к поддержанию температуры и давления. crewclub.pro При переходе груза в газообразное состояние он повторно сжижается непосредственно в грузовых цистернах. crewclub.pro