Преимущества фрикционных передач:

• простота конструкции и обслуживания; 1
• плавность передачи движения и регулирования скорости, бесшумность работы; 1
• большие кинематические возможности: преобразование вращательного движения в поступательное, бесступенчатое изменение скорости, возможность реверсирования на ходу, включение и выключение передачи на ходу без остановки; 1
• предохранительные свойства; 2
• автоматическая остановка при чрезмерной нагрузке на валы или колёса, предупреждающая аварийные ситуации; 2
• отсутствие «мёртвого» хода, даже при смене вектора вращения. 2

Недостатки фрикционных передач:

• непостоянство передаточного числа из-за проскальзывания; 1
• незначительная передаваемая мощность (открытые передачи — до 10–20 кВт, закрытые — до 200–300 кВт); 1
• для открытых передач низкий КПД; 1
• большое и неравномерное изнашивание катков при буксовании; 1
• необходимость применения опор валов специальной конструкции с прижимными устройствами (это делает передачу громоздкой); 1
• для силовых открытых передач незначительная окружная скорость (≤7–10 м/с); 1
• большие нагрузки на валы и подшипники от прижимной силы, что увеличивает их размеры и делает передачу громоздкой; 1
• большие потери на трение. 1