Какие преимущества и недостатки имеет кривошипно-ползунный механизм?

Некоторые преимущества кривошипно-ползунного механизма:

• Увеличение эффективности работы двигателя внутреннего сгорания за счёт передачи максимальной силы, возникающей от сгорания топливовоздушной смеси, через большое плечо. patents.google.com
• Уменьшение рабочего объёма двигателя за счёт увеличения максимального крутящего момента. patents.google.com
• Уменьшение размеров двигателя за счёт уменьшения его рабочего объёма и за счёт кинематических особенностей кривошипно-ползунных механизмов. patents.google.com
• Уменьшение металлоёмкости двигателя за счёт уменьшения его размеров. patents.google.com
• Экономия топлива за счёт уменьшения рабочего объёма двигателя. patents.google.com
• Увеличение моторесурса двигателя за счёт уменьшения удельных нагрузок на пары трения. patents.google.com
• Улучшение экологических показателей двигателей, так как поршни в верхних мёртвых точках находятся большее время, нежели в двигателях с кривошипно-шатунными механизмами. patents.google.com В результате сгорание будет более полным. patents.google.com

Некоторые недостатки кривошипно-ползунного механизма:

• Увеличение длины и массы связанных корпусных деталей. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org
• Большая инерция механизма в сравнении с тронковым, что делает невозможным скоростное форсирование ДВС. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org
• Инерционные ударные нагрузки, которые в процессе работы центра масс механизма передаются через шатунные и коренные шейки на коленчатый вал и корпус. cyberleninka.ru