Некоторые преимущества гектометрового диапазона для железнодорожной радиосвязи:

• Высокий уровень сигнала. 1 В зависимости от типа направляющих линий напряжение на входах приёмников превышает в наиболее удалённой точке 40–60 дБ (100–1000 мкВ). 1
• Возможность использования направляющих линий. 1 С их помощью электромагнитная энергия от стационарных радиостанций направляется вдоль железной дороги, что увеличивает уровень полезного сигнала на входе локомотивных радиостанций. 1

Некоторые недостатки гектометрового диапазона для железнодорожной радиосвязи:

• Высокий уровень радиопомех. 1 Они создаются электроподвижным составом и устройствами контактной сети, и их влияние особенно ощутимо в гектометровом диапазоне. 1
• Трудности с диагностикой и устранением отказов направляющих линий. 2 Это сказывается на качестве работы поездных радиостанций и уменьшает их надёжность. 2
• Помехи от высоковольтных линий электроснабжения и автоблокировки. 2 Они являются источниками помех горизонтальной поляризации и могут нарушать работу гектометровой радиосвязи. 2
• Габариты антенн. 3 В частности, длина антенн не позволяет разместить их на маневровых локомотивах. 3 Также отмечается нестабильность электрических параметров антенн из-за слабой защищённости узлов от внешних воздействий. 3