Какие преимущества дает система многих единиц при эксплуатации электровозов на железной дороге?

Некоторые преимущества системы многих единиц (СМЕ) при эксплуатации электровозов на железной дороге:

• Увеличение максимального ускорения. ru.ruwiki.ru Это позволяет повысить скорость сообщения на маршрутах с частыми остановками (например, на городском и пригородном транспорте) и, следовательно, увеличить пропускную способность линий. ru.ruwiki.ru
• Нет необходимости в обороте (перецепке) локомотива. ru.ruwiki.ru Для изменения направления движения поезда локомотивной бригаде достаточно перейти в другую кабину. ru.ruwiki.ru
• Секционирование. ru.ruwiki.ru Поезд с пассажирами можно за короткое время расцепить на несколько частей, которые смогут ехать отдельно по разным направлениям. ru.ruwiki.ru
• Надёжность. ru.ruwiki.ru При выходе из строя одного вагона поезд может продолжать движение. ru.ruwiki.ru
• Меньшая осевая нагрузка. ru.ruwiki.ru Снижается нагрузка на пути от тяжёлого локомотива. ru.ruwiki.ru
• Возможность организации соединённых поездов. ru.ruwiki.ru На станциях поезд разделяется на автономные составы и занимает боковые пути, а по перегону следует единым целым и использует одну нитку графика. ru.ruwiki.ru
• Уменьшение необходимого числа локомотивных бригад. ru.ruwiki.ru Достигается точно согласованная и синхронная работа локомотивов. m.ok.ru