Некоторые преимущества радиальной конструкции шины перед диагональной:

• Лучшее сцепление с дорожной поверхностью. 1 Это достигается за счёт большей площади контакта с опорной поверхностью и применения брекера из сверхмодульных типов корда (металлокорда и др.). 1
• Жёсткий брекер снижает деформацию протектора. 1 Форма контактного пятна на протяжении всего периода эксплуатации остаётся неизменной. 3
• Шины с радиальной конструкцией меньше греются и быстро отводят тепло — всё благодаря однослойному каркасу. 3
• Большая несущая способность, что увеличивает скоростной предел. 3
• Меньший вес, вследствие чего экономичный расход горюче-смазочных материалов и сниженная нагрузка на трансмиссию. 4
• Широкое пятно контакта, за счёт которого протектор надёжнее сцепляется с дорожным покрытием (даже с заснеженным, мокрым или обледенелым). 4