Изменение радиуса кривошипа в коленчатом вале даёт следующие преимущества:

• Возможность изменять объём цилиндров двигателя. 4 При неизменном диаметре цилиндра, изменяя длину радиуса кривошипа, можно регулировать объём цилиндров двигателя и, следовательно, его мощность. 24
• Возможность вывода двигателя на рабочий режим с невысоким пусковым крутящим моментом. 3
• Возможность эксплуатировать поршневую машину на экономичном режиме в различных условиях эксплуатации. 3 Например, облегчаются условия запуска двигателя в зимний период. 3
• Уменьшение давления поршня на стенку цилиндра во время рабочего хода и увеличение этого давления во время хода скольжения, что способствует равномерному износу. 2
• Возможность отключения части поршней от коленчатого вала при одновременном отключении подачи топлива в цилиндры этих поршней. 3