Некоторые особенности управления вертолётом на низкой скорости:

• Чуткость к отклонению ручки и педалей. 1 Чем меньше скорость, тем более вертолёт реагирует на малейшее отклонение органов управления. 1
• Необходимость постоянно работать педалями, но делать это нужно нерезко и небыстро, чтобы не раскачать вертолёт. 1 Развороты на малых скоростях выполняются в основном с помощью педалей. 1
• Плавное перемещение рычага общего шага. 2 Это нужно, чтобы предотвратить попадание вертолёта в самопроизвольное снижение. 2
• Синхронная работа рычагом «шаг-газ» и педалями. 3 В случае резкого увеличения шага реактивный момент винта изменяется, и вертолёт стремится изменить курс. 3 Чтобы остаться на выбранной траектории, пилот синхронно работает рычагом «шаг-газ» и педалями. 3
• Особое внимание контролю положения вертолёта по крену и углу тангажа. 2 Это важно, так как на малых скоростях вертолёт неустойчив. 2

Для получения более подробной информации и рекомендаций по управлению вертолётом на низкой скорости рекомендуется обратиться к специалисту.