Какие особенности управления самолетом Harrier отличают его от классических боевых машин?

Некоторые особенности управления самолётом Harrier, которые отличают его от классических боевых машин:

• Два контура управления, которые отсутствуют в самолётах обычной схемы: отклонение вектора тяги двигателя и струйная система управления. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru
• Поворот четырёх сопел для отклонения вектора тяги двигателя. ru.wikipedia.org xn--h1ajim.xn--p1ai Угол установки сопел регулируется в диапазоне от нуля градусов (сопла направлены горизонтально, строго назад в сторону хвоста) до 98° (несколько вперёд в сторону носа). ru.wikipedia.org xn--h1ajim.xn--p1ai
• Система струйного (реактивного) управления в режимах висения и околонулевых скоростей полёта. ru.wikipedia.org xn--h1ajim.xn--p1ai Она представляет собой несколько регулируемых воздушных сопел, расположенных на законцовках крыльев, а также в носовой и хвостовой части самолёта. ru.wikipedia.org xn--h1ajim.xn--p1ai
• Специфическая техника пилотирования для режимов вертикального взлёта и посадки, а также переходных режимов полёта. ru.wikipedia.org Они отсутствуют в самолётах обычной схемы и требуют от пилота Harrier навыков пилотирования, близких к вертолётным. ru.wikipedia.org
• Особое внимание направлению ветра при взлёте и посадке. ru.wikipedia.org xn--h1ajim.xn--p1ai Боковой ветер особенно опасен для самолёта в режиме висения. ru.wikipedia.org xn--h1ajim.xn--p1ai
• Ограниченное время работы двигателя на режиме висения. xn--h1ajim.xn--p1ai В условиях высокой температуры внешнего воздуха турбовентиляторный двигатель Pegasus несколько теряет мощность и перегревается. xn--h1ajim.xn--p1ai