Некоторые особенности топливной системы самолёта Як-52, влияющие на его лётные характеристики:
- Спроектированная заново топливная система. ria.ru Позволяет совершать длительный перевёрнутый полёт и выполнять фигуры высшего пилотажа с отрицательными перегрузками. ria.ru
- Использование обратных клапанов. aviatus.ru Два из них предотвращают перетекание топлива из одного бензобака в другой, третий — вытекание топлива из расходного бачка в бензобаки при пикировании самолёта. aviatus.ru
- Наличие заливного шприца. aviatus.ru Он служит для подачи топлива в цилиндры двигателя и заполнения основной топливной магистрали перед запуском двигателя. aviatus.ru Также шприц обеспечивает аварийную подачу топлива при отказе насоса. aviatus.ru
- Контроль количества топлива. aviatus.ru Осуществляется дискретным сигнализатором уровня топлива СУТ4-2, который выдаёт информацию о запасе топлива в двух баках по 9 уровням на световое табло индикатора. aviatus.ru
- Наличие сливного крана. aviatus.ru Он расположен в нижней точке топливной магистрали и служит для слива отстоя топлива. aviatus.ru
Благодаря этим особенностям топливная система Як-52 обеспечивает возможность выполнения определённых полётных задач, что влияет на общие лётные характеристики самолёта.