Какие особенности работы тормозных резисторов на электровозах ВЛ80?

Некоторые особенности работы тормозных резисторов на электровозах ВЛ80:

• Применение схемы реостатного тормоза с индивидуальными тормозными резисторами. multiurok.ru Якоря всех тяговых электродвигателей отключаются от своей обмотки возбуждения и подключаются к индивидуальному тормозному резистору. multiurok.ru
• Работа тяговых двигателей в тормозном режиме как генераторов постоянного тока. multiurok.ru В этом режиме механическая энергия электровоза и состава преобразуется в электрическую, которая выделяется в виде тепловой энергии на тормозных резисторах. multiurok.ru
• Плавное регулирование выпрямленного напряжения. multiurok.ru studfile.net Это происходит с помощью системы автоматики, которая позволяет регулировать ток возбуждения тяговых двигателей, работающих в генераторном режиме. studfile.net
• Защита цепей тормозных резисторов от токовых перегрузок. multiurok.ru Для этого используются специальные устройства, которые включаются при токе 900–30 А и разрывают электрическую цепь. multiurok.ru
• Система автоматического регулирования тормозной силы. trainshistory.ru Она позволяет поддерживать заданную скорость на спусках и ограничивать тормозную силу в зависимости от мощности тормозных резисторов, сцепления, тока возбуждения и условий коммутации тяговых электродвигателей. trainshistory.ru