Некоторые особенности конструкции Koenigsegg Regera, которые делают её уникальной среди других спортивных автомобилей:

• Гибридная силовая установка. 1 Она состоит из пятилитрового твин-турбо мотора V8 мощностью 1100 лошадиных сил и трёх электромоторов. 1 Два мотора на задней оси позволяют управлять вектором тяги, а третий, соединённый с коленчатым валом, выступает в роли генератора и стартера. 1
• Отсутствие традиционной коробки передач. 13 Её функцию выполняет запатентованная система Koenigsegg Direct Drive (KDD). 1 С её помощью двигатель внутреннего сгорания подключается напрямую к задней оси, используя гидравлическую муфту с изменяемой степенью проскальзывания и главную передачу с постоянным передаточным числом 2,73:1. 1
• Трансформация кузова. 2 Во время движения поверхности кузова гиперкара трансформируются: автоматически выдвигаются в оптимальное положение заднее антикрыло и щитки переднего бампера, постоянно регулируется дорожный просвет, меняется сопротивление амортизаторов. 2
• Активная подвеска двигателя. 4 В нормальных условиях движения опоры двигателя мягкие и изолируют шум и вибрации двигателя, а во время энергичной езды они твердеют, чтобы усилить реакцию автомобиля. 4