Какие особенности конструкции дизельных двигателей Mercedes OM651?

Некоторые особенности конструкции дизельных двигателей Mercedes OM651:

• Газораспределительный механизм расположен на заднем торце мотора. autostrong-m.ru www.drive2.ru Это сделано, чтобы снизить высоту двигателя и увеличить расстояние между мотором и капотом. autostrong-m.ru www.drive2.ru
• Комбинированный привод ГРМ. www.drive2.ru Распредвалы вращает короткая цепь, которая приводится от промежуточной шестерни. www.drive2.ru Коленвал, два балансирных вала и масляный насос приводятся косозубыми шестернями. www.drive2.ru
• Двойной турбонаддув. autostrong-m.ru www.drive2.ru На дизельных моторах устанавливаются равновеликие турбины, которые запускаются в последовательном режиме. autostrong-m.ru Для регулировки работы механизмов используется вестгейт в паре с обводным каналом и сбрасывающим клапаном. autostrong-m.ru
• Масляный насос лопастного типа. autostrong-m.ru www.drive2.ru Оснащён механизмом изменения производительности. autostrong-m.ru www.drive2.ru В зависимости от нагрузки на двигатель, давление в масляных магистралях изменяется. www.drive2.ru
• Система Common Rail. motortop.ru Дизельное топливо направляется в цилиндры через форсунки под внушительным давлением. motortop.ru
• Впускной коллектор выполнен из пластика. autostrong-m.ru motorist.expert Для модификации двигателя объёмом 2,1 литра и мощностью 95 лошадиных сил характерно отсутствие заслонок, отвечающих за перекрытие второго впускного клапана. autostrong-m.ru