Какие особенности конструкции Ан-74 делают его подходящим для эксплуатации в арктических регионах?

Некоторые особенности конструкции самолёта Ан-74, которые делают его подходящим для эксплуатации в арктических регионах:

• Двигатели, вынесенные вперёд, расположены высоко над крылом. avia.pro cont.ws Это обеспечивает защиту от попадания посторонних предметов со взлётно-посадочной полосы при взлёте. avia.pro Также такое расположение увеличивает подъёмную силу крыла за счёт его обдува реактивными воздушными струями от моторов. avia.pro
• Т-образное хвостовое оперение. avia.pro Такая конструкция при обычном полёте исключает воздействие реактивных струй двигателей на рули высоты самолёта, поэтому хвостовые рули остаются в стабильном состоянии при большинстве режимов полёта. avia.pro
• Возможность автономной эксплуатации на слабооборудованных галечных, грунтовых, заснеженных, ледовых аэродромах. avia.pro Это обеспечивается большим показателем тяги, установкой самостоятельного запуска моторов, бортовыми средствами, регулирующими процесс погрузочно-разгрузочных работ, и пневматическим шасси низкого давления. avia.pro
• Оптимизированное размещение приборов и органов управления в кабине экипажа. ru.wikipedia.org Это обеспечивает хороший обзор и возможность пилотирования в условиях аэродромов ограниченных размеров со взлётом и посадкой по крутым траекториям. ru.wikipedia.org
• Возможность работы в широком диапазоне температур: самолёт может эксплуатироваться при температурах от −60 °С до +45 °С. cont.ws